Вперед к «зелени» | Китайская транспортная компания COSCO создает первое в Большом заливе Гуандун-Гонконг-Макао электросудно для контейнеров

Недавно в компании China Foreign Transportation (входящей в состав Dongjiang Cangma) в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао успешно была сдана в эксплуатацию первая в регионе электросудно-контейнеровоз «Юэтунчжуцзян 001». Судно будет эксплуатироваться компанией China Foreign Transportation South China на внутреннем маршруте Шилун-Наньша, что станет первой «зелёной» линией China Foreign Transportation в рамках стратегии «двойного углерода».

Начиная с 2022 года, компания China Foreign Transportation совместно с партнёрами проводит исследования по применению технологии электросудов-контейнеровозов. В качестве первого этапа пилотного проекта был выбран маршрут «Шилун-Наньша» и причал Шилун, находящиеся в ведении операционного центра China Foreign Transportation в районе залива. Проводился всесторонний анализ и исследования по выбору судна, обеспечению энергией и переоборудованию судна, что в итоге привело к успешной сдаче «Юэтунчжуцзян 001».

Судно подходит для внутренних водных путей района Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао, имеет длину 49,99 метра и ширину 13 метров. Изначально судно работало на дизельном топливе, но после переоборудования с использованием технологии «замены топлива на электричество» и оснащения аккумуляторными батареями, его запас хода составляет около 100 морских миль, а на протяжении всего маршрута обеспечиваются «почти нулевые выбросы». После ввода судна в эксплуатацию ожидается экономия примерно 71,28 тонны дизельного топлива в год на одно судно и сокращение выбросов углекислого газа примерно на 220,97 тонны. В настоящее время в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао около 6000 контейнеровозов работают на топливе. «Юэтунчжуцзян 001», как первое в районе судно, использующее технологию «замены топлива на электричество» для экологически чистого судоходства, станет образцом для переоборудования аналогичных контейнеровозов, работающих на топливе.

В будущем компания China Foreign Transportation продолжит углублять строительство «зелёных» водных путей, внедрять технологию электросудов и разрабатывать экологически чистые решения для логистических цепочек, объединяющие электросуда, электромобили и различные виды транспорта. Используя преимущества собственных причалов и терминалов, компания планирует установить распределённые фотоэлектрические установки, исследовать строительство зарядных станций и создать сеть экологически чистых источников энергии, создавая для клиентов сеть «зелёных логистических цепочек» и внося свой вклад в развитие экологически чистой логистики.